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中资企业海外收购三大变化令人关注
新年伊始，中国企业发起一连串重磅海外收购：山东重工3．74亿欧元获得全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75％的控股权；三一重工3．24亿欧元收购德国普茨迈斯特；广西柳工斥资3．35亿元人民币收购波兰企业HSW的工程机械事业部；国家电网以3．87亿欧元收购葡萄牙国家能源网公司25％的股份……
知名的品牌、先进的技术以及核心的资产，一系列炫目的收购案例，似乎预示着中国企业的海外收购正在进入一个新阶段。
双重使命
龙年开年之际就出现如此密集的并购交易，难免给人一种“龙腾虎跃”的感觉。但事实上，中国企业的海外收购潮，从去年就已经开始。
普华永道会计师事务所今年初发布的研究报告显示，2011年中国并购活动共计5364宗，相比2010年增长5％。其中海外收购207宗，规模约为429亿美元。
报告指出，中国本土投资者的海外收购活动持续活跃，收购宗数与并购规模都达到历史新高。其中，有16宗收购规模超过10亿美元。
中国社科院世界经济与政治研究所研究员宋泓认为，这与欧债危机的爆发有一定关系。欧债危机让国际市场流动性捉襟见肘，不少海外企业处于低估值阶段，从投资角度来看，是难得的并购好时期。
我国政府部门也表示，愿意伸出援助之手，继续加大对欧洲的投资。因为欧洲是中国最大的出口市场，帮助欧洲就是帮助我们自己。
“从援欧的方式看，除了购买优质国债，收购欧洲企业资产也是重要一部分。”北京新世纪跨国公司研究所所长王志乐认为。
宋泓指出，考虑到中国制造业正在面临转型升级压力，收购资产的意义更为彰显。
比如山东重工对法拉帝的收购，瞄准的就是中国船舶工业的一大软肋。造船业观察人士王旸说，中国船厂能建造世界最大吨位的散货船，也能建造技术含量最高的液化天然气船。但是，生产不了大型邮轮和豪华游艇，因为这两者需要很好的舒适性和极高的内饰标准。对法拉帝的收购有助于中国游艇产业迈上一个新的台阶。
四类风险
可以预计，随着全球一些经济发达地区经济衰退的可能性越来越大，未来将出现越来越多的中资企业海外收购案。在树立信心、大展拳脚之际，对可能的风险亦要高度警惕。
首先是内耗的风险。有业内人士向记者透露，三一重工此次收购的普茨迈斯特，之前已被国内其他公司盯上。“听说这家公司已获得监管部门的初步认可，却被三一重工硬生生夺了去。”
事实上，内耗一直是中国企业海外收购的顽疾。此前，多例海外并购案的实践已经证明，尚未出门，就在“窝里”高调较劲，这往往会抬高收购价格，增加经营失败的概率。行业层面如何加强协调、企业之间如何加强联合，是一个待解的课题。
其次是“抄底”的风险。有些企业到海外收购，很大程度是因为对方的资产比较便宜，适合“抄底”。
事实上，这种思维是有误区的。“不要以为欧洲的资产价格已经见底。”全国工商联并购公会执行会长费国平在微博上的一番话语令人深思。
光明食品集团副总裁庄国蔚也表示，在海外收购时，除了价格合理外，还要看是否和公司的主业相关，是否能够产生协同效应，如此才能控制和规避风险。
其三是市场风险。当前国际金融市场动荡，各类金融资产价格的变动非常剧烈，经常超过经验值的范围。
费国平就提示，并购有汇率风险。现在正处于人民币的上行阶段，但中国企业不能不考虑汇率反向波动的风险。在这点上，日本企业曾有过深刻教训。
最后是融合风险。应该说，收购只是迈出了第一步。评价一个收购案是否成功，还要看后续的融合情况。毕竟，发达国家的制度环境和国内大不相同，如严格的劳工保护就是令很多中国企业头疼的问题。
“如何对海外公司进行整合，跨越文化冲突。能否准确了解当地法律法规和商业规范，做到合规经营。如何克服当前欧债危机带来的制造业经营困难。显然，中国企业还有大量的工作要做。”王志乐说。
来源：新华网
